Autos chinos ganan mercado en ChileChinese car market gain in Chile

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Fabricantes esperan penetrar 18% del mercado en 2012 y seguir creciendo

Por Alfred Romann

HONG KONG – Mas de uno en diez #autos comprados en Chile son de origen chino, gracias en parte al comercio libre entre los dos países.

De los 334.000 #vehículos vendidos en #Chile el año pasado, casi 40.000 fueron de marcas chinas como Great Wall, Geely, Changan, Chery o Jac.

Manufacturers expect 18% market penetration in 2012 and grow

By Alfred Romann

HONG KONG – More than one in ten cars bought in Chile are of Chinese origin, thanks in part to free trade between the two countries.

Of the 334,000 vehicles sold in Chile last year, nearly 40,000 were Chinese brands such as Great Wall, Geely, Changan, Chery and JAC.

Gracias a progreso tecnológico, bajos precios y mejor credibilidad en los últimos años, automóviles de fabricación China cubrieron 12,7% de las ventas en Chile en el 2011, dijo la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC). El significado es que los consumidores en China reconocen marcas de china cada vez mas, dijo Ramiro Urenda, gerente general de Derco, una empresa que representa a varias marcas de China, en comentarios reportados por las red de noticias oficial CRI.

Fabricantes de China tiene como objetivo penetrar 18% del mercado este año. La penetración total en América del Sur es 3,4%.

El crecimiento en Chile ha sido mas rápido que en otros países gracias a un tratado de libre comercio entre China y Chile que entro en vigencia en el 2006.

Las exportaciones de autos de China vienen creciendo hace varios años, y los precios de los autos han bajado al mismo tiempo. En agosto del 2011, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China dijo que un típico auto chino vendido en el exterior se vendió por US$14,000 en el año 2009, US$12,300 en el 2010 y US$12,200 en el 2011.

Fabricantes Chinos exportaron mas de 800,000 vehículos en el mundo durante el 2011, un salto de 50% comparado con el 2010. Durante la primera mitad del 2011, las exportaciones llegaron a 376,100 unidades. El exportador mas grande de China sigue siendo Chery Auto, el cual exportó 72,000 unidades el la primera parte del año.

A pesar del crecimiento, fabricantes chinos todavía tienen una baja participación en el mercado mundial. Fabricantes de China fueron responsables por menos de 4% de las exportaciones en el mundo, comparado con un 75% de fabricantes alemanes. Los mercados mas grandes para los productores chinos son en Brasil, Algeria y Rusia, reportó Reuters usando números de la China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products.

Por ahora, los vehículos de China no pueden competir en los mercados mas sofisticados en Europa y América del Norte. El caso de Chile, donde los vehículos de fabricación china son segundos en términos de penetración de mercado es casi único.

Por ahora, fabricantes chinos seguirán fabricando en China y en lugares mas cercanos a los mercados de exportación como Colombia y Brasil.

En el mercado doméstico en el 2011, se vendieron 16.8 millones de vehículos nuevos durante el 2011.

Thanks to technological progress, lower prices and better credibility in recent years, China-made cars covered 12.7% of sales in Chile in 2011, said National Automotive Association of Chile (ANAC). The meaning is that consumers in China Chinese brands recognized increasingly, Ramiro said Urenda, CEO of Derco, a company that represents several brands of China, in comments reported by the official news network of CRI.

China Manufacturers aims to penetrate 18% of the market this year. The overall penetration in South America is 3.4%.

The growth in Chile has been faster than in other countries thanks to a free trade agreement between China and Chile, which took effect in 2006.

Car exports from China have been growing for several years, and prices of cars have fallen at the same time. In August 2011, the Automobile Manufacturers Association of China said that a typical Chinese car sold abroad was sold for $ 14,000 in 2009, U.S. $ 12.300 in 2010 and U.S. $ 12.200 in 2011.

Chinese manufacturers exported more than 800,000 vehicles worldwide during 2011, a jump of 50% compared with 2010. During the first half of 2011, exports reached 376.100 units. The largest exporter is still Chery Auto China, which exported 72.000 units on the first of the year.

Despite the growth, Chinese automakers still have a low participation in the global market. Manufacturers in China were responsible for less than 4% of world exports, compared with 75% of German manufacturers. The biggest markets for Chinese producers are Brazil, Algiers and Russia, Reuters reported using numbers from the China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products.

For now, China’s vehicle can not compete in more sophisticated markets in Europe and North America. The case of Chile, where the vehicles made in China are second in terms of market penetration is almost unique.

For now, Chinese manufacturers will continue to manufacture in China and in places closest to the export markets like Colombia and Brazil.

In the domestic market in 2011, sold 16.8 million new vehicles in 2011.

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