La Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), junto con los gremios de las industrias aceiteras (Cappro), los armadores fluviales (Cafym), los puertos privados (Caterpa) y otros, se mostraron desacuerdo con el cobro que pretende imponer el Gobierno de Argentina en la hidrovía Paraguay-Paraná y pidieron a su Gobierno rechazar dicha pretensión, según señaló el titular de Capeco, José Berea, en el marco de su participación en la inauguración de la Expo 2017, según información de ABC Color.

Berea, informó que presentaron una nota sobre el tema a la Cancillería de Paraguay para que se evite la materialización del cobreo: “Argentina nos quiere imponer peaje a la navegación fluvial en el tramo comprendido entre Confluencia y Santa Fe, de entre US$0,50 a US$1,00 por toneladas y, según las estimaciones, si se concreta, el impacto del peaje sería de cerca de US$40 millones por año, como sobrecosto sobre el comercio internacional de Paraguay”.

El dirigente empresarial sostuvo que los trabajos de dragado que pretende realizar Argentina desde la confluencia con el río Paraná hasta Santa Fe no son necesarios para el Paraguay, porque en dicho tramo el canal se mantiene normalmente con 12 pies durante la mayor parte del año, y el calado

Por último, recordó que tal como Argentina rechazó el proyecto que tenía Paraguay con los ingenieros de Estados Unidos de Norteamérica para mejorar la navegabilidad de la hidrovía, con el argumento de que fue “de manera inconsulta”; ahora el vecino país también está actuando de manera inconsulta, y ese solo argumento debería ser necesario para impedir la pretensión argentina.

Fuente Mundo Marítimo